F-35B黑科技:发动机尾喷管偏转过程充满魔幻
来源:F-35B黑科技:发动机尾喷管偏转过程充满魔幻发稿时间:2020-03-31 09:27:21


我们请来了交通运输部国际合作司司长李扬先生、海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦先生、中国民用航空局运输司二级巡视员靳军号先生、国家移民局边防检查管理司司长刘海涛先生,请他们就陆路口岸防控、交通工具检疫、国际航班变化、来华签证政策等回答媒体提问。

水路运输是保障国际交往的重要通道,现在我国的水路运输是什么情况?在防范国际水路运输疫情输入方面,交通运输部做了哪些部署?谢谢。

民航局3月26日出台了进一步调减国际客运航班的“五个一”政策,即仅保留1家航司,1个国家保留一条航线,每周执行一班,请问民航局这些措施是在什么情况下制定的?又是如何制定的?谢谢。

随着价格战的持续及美国本土疫情的蔓延,特朗普本人对两大产油国争端的看法已经发生了明显转变,此前他曾将油价暴跌比作美国人的“减税”。3月9日,国际油价创下1991年海湾战争以来最大盘中跌幅的当天,特朗普曾发推称:“沙特阿拉伯和俄罗斯正就油价和产量展开争执,争端与假新闻导致市场大跌!”他同时称,“汽油价格降低对消费者来说是好事情!”

四是要求做好信息管理。要及时与海关、边检等沟通信息,做好预案,这里特别增加了一条,要求信息报送。所有国际航行船舶预计到达中国港口口岸的48小时之前,必须申报,提前报告船员的健康状况。同时要求港口做好转运,如果一旦有疫情,要配合当地做好转运、治疗等方面的工作,确保境外疫情输入风险能够降到最低,得到有效控制。谢谢。

谢谢人民网记者的提问。政策一出台确实引起了大家广泛关注,民航局出台“五个一”政策主要是基于两方面的考量:一是针对当前的大形势和背景;二是基于前期我们开展的基础性工作。关于眼前的大形势和背景,从3月以来全球疫情呈现加速蔓延态势,境外输入的压力也持续在加大,境外输入病例持续多日保持两位数的增长,所有这些对于我们巩固国内现有的疫情防控的阶段性成果,对我们有序推进复工复产,以及保护人民群众的生命健康安全带来了严峻的挑战,我相信大家都有这个感受。国家作出了及时完善防控策略和应对举措,坚决防控境外疫情输入风险高发态势的决策部署,民航局专门下发了《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》,进一步大幅度对国际客运航班量进行调减,同时我们保持与同行国家十分必要的航班量水平,这是大的背景。

当前境外新冠肺炎疫情持续蔓延扩散,疫情经水路传入的风险加大,在上一次发布会上海关介绍过,目前各级海关对来自口岸重点防控国家的交通工具百分之百实施指定的登临检疫,具体介绍一下海关采取了哪些措施降低疫情从水路输入的风险?谢谢。

二是科学确定检疫方式。海关提前对船方申报内容进行审核,根据船舶挂靠境外港口情况、航海健康申报等信息开展风险评估,以确定拟采取的检疫方式。当船方申报有船员出现新冠肺炎相关症状时,海关将采取锚地检疫的方式,同时要求在登临检疫结束前,任何人员和货物不得上下船舶,以切断疫情扩散的途径。

三是整合优化现场流程。海关要求各航空公司提醒旅客在机上提前进行健康申报,同时积极推广电子申报模式,减少旅客在通道的聚集和停留。一线海关进一步整合优化流调采样等业务环节,通过增派专业人员、增加流调采样工位等手段,在保证工作有效性的基础上,确保旅客快速接受体温检测、健康申明卡核验、医学排查等检疫措施,缩短通关时间。

五是加大一线技术保障。海关总署组织专家分赴相关海关开展技术指导,提高现场技术能力及应急处置水平,加强实验室检测仪器和试剂配备,同时统筹调配实验室检测等专业背景人员支援业务一线,提高实验室检测水平和能力,确保“检得准、检得快”。